Ремонт бурильных труб. Общие сведения

Бурильные трубы с приваренными замками широко используются при бурении скважин различного назначения: в ходе разведки и добычи полезных ископаемых, инженерных изысканий, строительных работ. Во время спуска в скважину и вращения разрушающего породу инструмента, трубы подвергаются значительным нагрузкам, что определяет жесткость требований, предъявляемых к процедуре их восстановительного ремонта.

Ремонт бурильных труб производится исключительно в заводских условиях. Восстановлению подлежат трубы, не имеющие серьезных недостатков и пригодные к ремонту по результатам визуального осмотра и ультразвуковой дефектоскопии. На каждую трубу составляется документ с присвоением индивидуального идентифицирующего номера, отражением текущего состояния и подробным описанием выявленных повреждений.

Перед ремонтом бурильной трубы необходима ее очистка от наслоений грязи и коррозии дробеметными или гидроабразивными установками. При удовлетворительном состоянии замков трубы, для снижения ремонтных затрат, ограничиваются перешлифовкой уплотняющих поверхностей муфты и ниппеля. Восстановление, в случае необходимости, геометрических параметров замковой резьбы производится электродуговой наплавкой. Поскольку в результате ремонта допускается лишь незначительное уменьшение длины замка, перенарезка резьбы производится на оборудовании, обеспечивающем высокий класс точности обработки.

Для повышения стойкости резьбовых соединений к возникающим при бурении циклическим нагрузкам (усталостной прочности) обычно используются:

• упрочнение поверхностного слоя резьбы прокаткой специальным роликом;
• фосфатирование — напыление специального состава крупнозернистой структуры, для предотвращения задиров поверхностей скольжения и удержания смазки в процессе работы;
• наплавка металлических поясков, уменьшающих повреждения и предотвращающих быстрый износ наружных поверхностей замков.

В случаях обнаружения изгибов корпуса бурильной трубы, допускается ее выпрямление путем правки специальными прессами. Практические испытания показали, что восстановление первоначальной формы трубы не изменяет структуру металла в местах искривления и не уменьшает длительность эксплуатации изделия.